볼 스크류는 마찰이 증가하는 슬라이딩 스크류보다 효율적으로 작동하고 공압 및 유압 시스템보다 저렴하며 내구성이 뛰어나고 벨트, 케이블 드라이브 또는 체인보다 부하 잠재력이 높으며 논스톱 정밀도가 있습니다 자일리톨.
일반적인 볼 스크류는 볼, 샤프트, 너트 및 볼 재순환 시스템으로 구성됩니다. 이 부품은 다양한 종류의 강인한 강철이나 스테인리스강으로 만들어집니다.
샤프트는 내부 레이스 역할을 하는 회전하는 오목 나선형 채널로 구성되며 너트는 외부 레이스 역할을 하는 내부 고랑으로 구성됩니다. 강철 볼은 너트와 샤프트 사이의 홈 내부를 이동합니다.
샤프트가 직선 운동으로 변할 것인지, 너트가 변할 것인지는 그 기능에 따라 결정됩니다. 볼스크류는 자연스럽게 약 90%의 토크를 고효율로 추력으로 변환할 수 있습니다. 이로 인해 기계적 부식이 최소한으로 줄어들고 전체 수명 동안 작동이 중단되지 않습니다.
공을 다시 패스하려면 볼 리턴 시스템이 필수적입니다. 볼 리턴 시스템이 없으면 볼이 너트 끝에 도달하면 너트에서 떨어집니다. 이를 방지하기 위한 재순환 방법에는 여러 가지가 있습니다. 그들은 통로의 마지막 부분부터 시작 부분까지 공을 쉽고 유능하게 재순환시켜 회로를 완성합니다.
특정 작업에 대해 평가된 볼 스크류가 다른 작업에도 반드시 적합하지는 않을 것이라는 점을 고려해야 합니다. 수명, 토크 필요성 및 생산성과 같은 일반적인 측면 외에도 부드러움, 신속성, 윤활 수준, 레이어, 반복성 및 소음 발생과 같은 다른 많은 기준도 고려해야 합니다. 보장된 기능을 보장하려면 나사를 제조할 때 이들 모두를 고려해야 합니다. 백래시, 작동 열 및 지지 베어링도 염두에 두어야 할 중요한 측면입니다.
백래시는 장치가 회전하지 않는 동안 나사와 너트 사이의 축 운동의 이름입니다. 수직 이동이 포함된 응용 분야에서는 하중이 너트를 지속적으로 아래로 밀어내
